HOT ! NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品 オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) ローダウンスプリング NDERC

オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) ローダウンスプリング NDERC。NDロードスター 車高調＆リジカラ | ZEAL by ts-sumiyama。Arrows -Racing Performance-。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。ロードスター ND5RC/RE S NR-A RS 選べるレート RUSH 車高調 LUXURY。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。Buddy Clubフルタップ車高調★JF1 N-BOXカスタム。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。専用　ランクル250 ラフカントリー 3.5インチ　リフトアップキット。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。スバル プレオ TA-RA1 RA2用 STi genomeサスペンション。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。エアマネジメントシステム DOWN メモリー機能 4独制御 エアサス。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。【送料込】86ハチロク ZN6 BRZ ZC6 フルタップ式車高調HKS。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。オウジファクトリー　DA17ドロップキット　車高調。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。【値下交渉大歓迎】約8万円値下げしましたT-DEMAND 車高調 16アリスト。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。86 brz メーガンレーシング　フロントロアアーム。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。ファイナルコネクション ステルスミニ車高調　スズキ　エブリー　da17v/w。ワインディングでの動きは最高です。LA600LA100L375LA300 ブリッツ車高調 ダイハツ。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。ファイナルコネクション GR86 ZN8ステルススーパースペックダンパー。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。かこお　エブリィワゴン用　TEIN Flex Z サスペンションキット。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。220系クラウン車高調 RSR BLACK i。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。SEV PREMIUM ダッシュON。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。HKS Hipermax Ⅳ SP FK7 シビック 一台分 おまけ付 元払い。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。ショートナックル。ご検討よろしくお願いいたします。ファイナルコネクション　車高調　zvw50 プリウス。